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PVC塑料门窗的结构特点

2015-09-07
  1.门窗框、扇嵌入与搭接式装配密封
  PVC塑料门窗的框和扇采用嵌入与搭接相结合的方式组合,其窗(门)框、窗(门)扇在关闭时搭接量较大,并在框、扇搭接面缝隙之间都装有耐久性的弹性密封条或毛刷条密封,因此,塑料门窗的气密性、水密性、隔声性、保温隔热性比钢、木、铝门窗都优。而木、钢门窗框、扇是以嵌入对接方式组合,门窗的密封性主要决定于窗框和窗扇在关闭时周边间隙大小,框、扇之间的间隙愈小,窗户的密封性愈好,但间隙太小会使窗扇关闭困难,若窗扇略有变形或下垂,就关不上,且在框、扇间没有安装弹性密封条,所以木、钢门窗密封性、隔声性和隔热保温性都很差。
  2.塑料门窗的立面简洁、大方
  PVC塑料门窗的玻璃面积大,中间横格较少,立面形状较钢、木门窗简洁、大方。钢、木门窗的窗(门)框、窗(门)扇一般都分格成几部分,每个部分部不大,其立面形状看上去比较琐碎,不太美观。塑料门窗用PVC塑料型材截面尺寸较大,构成的挡光面大,若沿用钢、木门窗立面分格形式,会影响门窗的有效采光率和通透美观。因此,PVC塑料门窗窗框分格很少,有的整个窗框都不分格,窗扇基本上都不分格。只有半玻门的门扇才将其分为上部带玻璃,下部装PVC门芯板两部分,所以,PVC塑料门窗的每块玻璃面积较大,需选用4mm或5mm厚的玻璃。
  3.干法安装玻璃,不用油灰腻子
  PVC塑料门窗采用干法安装玻璃,不用油灰腻子。塑料门窗安装玻璃时,采用附有密封条的玻璃压条异型材固定卡紧玻璃的方法。
  4.PVC塑料门窗应有专用五金配件
  PVC塑料门窗采用薄壁中空异型材组装而成,其框材材质、结构、尺寸以及窗(门)扇关闭时与窗(门)框配合方式都与钢、木门窗不一样,所以,五金配件不能与木、钢门窗共用,必须为塑料门窗设计、制造专用五金配件。PVC塑料门窗型式多样,功能齐全(隔热保温型、防腐型、装饰型),已形成系列化、标准化产品。
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    从八斤洋镐到现代设备

      发布时间:2019-06-23 02:39

      2018年8月,我入职上海工务段,分配到南翔线路车间翔二维修工区,成为一名线路工,师从李斌,他是一位有25年工龄的工区工长。入职一年来的成长过程中,我体会到的不仅仅是前辈们当年的艰难困苦,还有祖国成立70年来鲜活的工务变化。

      刚开始上道作业,我对工区养护维修使用的工具以及线路上的设备都充满了好奇,每天看着前辈们使用40多斤重的小型机械捣固机,跃跃欲试。经过一个来月的观察琢磨,终于有一天,在师父的指导下,我上手这台机器开始整治线路病害。看着捣镐第一次深深地插入石砟中,自己能为工友减轻工作量,我的心里充满了喜悦!师父在一旁感慨道:你们这一代赶上了好时代,以前哪来小型机械,大家干活全凭手中一把八斤来重的洋镐,一锤一锤把高低病害给砸没。

      工作之余,我查阅资料了解到,铁路养路作业经历由洋镐、半机械化捣固机、电动捣固机这三个过程。到20世纪70年代,我国才基本完成了各项线路作业小型机械的配套。这段历史也让我联想到入职实作培训时,培训班增加了洋镐捣固实作科目,当时两人配合捣实5根轨枕下石砟的体验,让人苦不堪言。这才明白了培训班老师们的良苦用心,对老一辈线路工的艰苦奋斗精神肃然起敬!现在,线路捣固作业配套的小型机械捣固机,被师傅们亲切地称作“小蜜蜂”。如刺般长长的捣镐与我们线路工身穿的工作服相得益彰,寓意着我们线路工要像蜜蜂一样勤劳工作。

      2019年4月26日,我经历了人生中第一次线路大中修辅助作业。这次大中修作业内容,是成组更换驼峰道岔。作业前期,师父安排我们做好新设备轨道几何尺寸检查、预先安装拉杆以及扣件复紧等准备工作。作业当日早上六点,我和工友们就开始准备作业所需工机具和材料,准备完毕后迅速赶往作业地点,因为我们要赶在7:00施工作业之前到达作业通道门。

      7:00,施工开始,工友们迅速把作业工机具拿上,开始上道作业。当轨道车满载材料驶达作业地点,我被这一庞然大物吓愣住,不禁惊叹道:这家伙肯定很厉害!师父走近我身边笑呵呵地说:“这个家伙没见过吧,现在我们大中修都得靠它。以前我们大中修都是上人工,即要换道岔钢轨又要忙着装卸零件,那样费时费力,现在有了它我们一天就能把成组更换工作做完,效率提高了可不止一两倍”。

      13:00,经过将近六个小时的艰苦奋战,我们完成了成组更换驼峰道岔的辅助作业。师父看着换好的新设备,向我介绍到:我们这次主要是更换达到使用寿命的道岔,替换掉不能承受载重不断提升,列车密集开行的钢轨,从而提升轨道结构强度。现在你看到的这种电液控制自动道岔已经取代落后的人工道岔,新型自动道岔试验多次,使用周期明显增长,经过道岔升级,列车过岔允许速度也不断提高。南翔站场这几十年来,经历了最早43公斤/米线公斤/米线路的演变。枕木更是从老旧木枕大部分更换为混凝土枕。设备得到质的飞越让设备病害大幅度减少,师父内心的喜悦溢于言表。

      我,一名新时代的线路工,深深感受到祖国奋进70年所带来的满满幸福感和自豪感,同时也感受到身上肩负的责任,守护好祖国的每一条线路,是我们每一位铁路人的职责。只有守护好祖国的路,我们的祖国才能在奋进的路上,走的更远,我们的祖国才会更强大!