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PVC塑料门窗的结构特点

2015-09-07
  1.门窗框、扇嵌入与搭接式装配密封
  PVC塑料门窗的框和扇采用嵌入与搭接相结合的方式组合,其窗(门)框、窗(门)扇在关闭时搭接量较大,并在框、扇搭接面缝隙之间都装有耐久性的弹性密封条或毛刷条密封,因此,塑料门窗的气密性、水密性、隔声性、保温隔热性比钢、木、铝门窗都优。而木、钢门窗框、扇是以嵌入对接方式组合,门窗的密封性主要决定于窗框和窗扇在关闭时周边间隙大小,框、扇之间的间隙愈小,窗户的密封性愈好,但间隙太小会使窗扇关闭困难,若窗扇略有变形或下垂,就关不上,且在框、扇间没有安装弹性密封条,所以木、钢门窗密封性、隔声性和隔热保温性都很差。
  2.塑料门窗的立面简洁、大方
  PVC塑料门窗的玻璃面积大,中间横格较少,立面形状较钢、木门窗简洁、大方。钢、木门窗的窗(门)框、窗(门)扇一般都分格成几部分,每个部分部不大,其立面形状看上去比较琐碎,不太美观。塑料门窗用PVC塑料型材截面尺寸较大,构成的挡光面大,若沿用钢、木门窗立面分格形式,会影响门窗的有效采光率和通透美观。因此,PVC塑料门窗窗框分格很少,有的整个窗框都不分格,窗扇基本上都不分格。只有半玻门的门扇才将其分为上部带玻璃,下部装PVC门芯板两部分,所以,PVC塑料门窗的每块玻璃面积较大,需选用4mm或5mm厚的玻璃。
  3.干法安装玻璃,不用油灰腻子
  PVC塑料门窗采用干法安装玻璃,不用油灰腻子。塑料门窗安装玻璃时,采用附有密封条的玻璃压条异型材固定卡紧玻璃的方法。
  4.PVC塑料门窗应有专用五金配件
  PVC塑料门窗采用薄壁中空异型材组装而成,其框材材质、结构、尺寸以及窗(门)扇关闭时与窗(门)框配合方式都与钢、木门窗不一样,所以,五金配件不能与木、钢门窗共用,必须为塑料门窗设计、制造专用五金配件。PVC塑料门窗型式多样,功能齐全(隔热保温型、防腐型、装饰型),已形成系列化、标准化产品。
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    凌荣海代表:取缔非法道口 为一线增加大型捣固机

      发布时间:2019-05-07 14:15

      眼前,时速120公里的火车呼啸而过,每天,南宁铁路局南宁工务段的凌荣海就这样与高速行驶的列车擦肩而过。就是这样日复一日年复一年,凌荣海和20多位工友一起工作在铁路的一线,提着电动棒、起压器在岔口为列车安全通过保驾护航。

      在铁路工作了30多年的凌荣海发现:居住在铁路沿线一些乡镇村屯的居民,为了贪图眼前过路的一时方便,仅用几块石头垫起的木板就搭出一个简易非法道口。这样做既威胁到过路人的自身生命安全,也给火车行车安全带来严重安全隐患。凌荣海说,位于湘桂铁路沙江站一直是列车经过较为频繁的的铁路段。随着铁路列车速度的提高、密度的增大和机动车辆的增加,道口安全问题将变得尤为严峻。

      列车提速后,最低行驶速度都能达到时速120公里,火车高速行驶时产生的强大气流会把火车旁的人吸进去。在非法道口上,高速行驶的火车突然遇到非法通过的人畜,就算启动了急刹车,在巨大的惯性作用下也只能在滑动1公里左右的距离火车才能完全停下来。一旦铁轨上出现异物,很容易引发脱轨翻车,造成安全事故。因此提高周边群众的安全意识,及时拆除取缔铁路非法道口就显得尤为重要。

      固定铁轨道渣也是工人每天确保铁路安全的一道检修工序,铁轨下的道渣起着防止铁轨下陷的缓冲作用。火车高速通过铁轨会产生噪音和高热,道渣还有吸收噪音和吸热的功能。道渣还能保证列车平稳运行,如果没有道渣,列车运行将非常不平稳,导致晃车严重。等通过的火车刚一离开,凌荣海就和工友们一道提着电动棒、起压器继续压实铁轨下的道渣。

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